Hace unos días hicimos una charla abierta online para hablar sobre BATERÍAS. El objetivo fue brindar información para hacer una buena elección al armar un banco de baterías para un proyecto de conversión implementando las mejores condiciones de seguridad y rendimiento. Dejamos aquí el video de la charla. Si querés participar de las próximas charlas, dejanos tu mail en los comentarios o en el formulario de contacto.
A la hora de querer hacer una conversión, además del sistema de 12V es necesario generar cortes en los distintos sistemas alimentados con el pack de baterías de tracción (ya sea de 48v, 72v, 144v o cualquier otra tensión elegida).
La semana pasada hicimos una charla abierta online para hablar sobre MOTORES ELÉCTRICOS y sus características técnicas. El objetivo fue brindar información para que quienes tengan proyectos de conversión en mente puedan hacer una buena elección del motor. Dejamos aquí el video de la charla. Si querés participar de las próximas charlas, dejanos tu mail en los comentarios o en el formulario de contacto. PUNTOS DESTACADOS PARA ELEGIREL MOTOR ADECUADO PARA NUESTRO PROYECTO – Averiguar potencia, torque y RPM del motor de conbustión original– En los motores eléctricos tenemos torque desde el momento 0– Tener en cuenta el tamaño físico del motor para que entre en el espacio disponible– Considerar qué velocidad final deseamos, si queremos que supere los 80km/h vamos a necesitar algo de potencia extra, compararlo con el motor original– MUY IMPORTANTE: chequear los datos técnicos del motor eléctrico (curvas de corriente, potencia, torque y consumo)
Dikho convierte una Land Rover Freelander a eléctrica
Nuevo proyecto empezado por Dikho, convirtiendo vehículos potentes.
Al realizar una conversión, un tema que es crucial para el buen desempeño del vehículo convertido son las baterías.
Detalle de acople motor a la caja
Nuestra Primera conversion Dikho I y algunos Tips