Jeep Cherokee

La conversión de la Cherokee fue realizada por el mismo dueño con asesoramiento de Dikho  Se mantuvo la caja de cambios original, el sistema de tracción 4×4 y Abs. Dada la gran cantidad de baterías las celdas se ubicaron en el vano motor , por debajo de la carrocería y se utilizó parte del baúl aumentando asi 170kg el peso del vehiculo total. Se instaló un aire acondicionado eléctrico, una pantalla para visualizar datos de consumo, kilómetros y potencia aplicada. Al mantener la caja de cambios, es posible pasar cambios en marcha y lograr gran torque en momentos que lo requieran. 

Auto Original: Cherokee 4×4, Motor 4.0, 131kW , 301 Nm a 4400rpm

Motor: HPEVS  120kW, 258 Nm, 144V.

Controlador: 2 x Curtis 1239SE 144V 500A

Bateria: 144V / 360Ah  Energia acumulada 51,8kWh

Accesorios:

Modo Eco, permite limitar la velocidad eliminando los picos  de potencia.

Aire acondicionado 144V  con capacidad de refrigeración de 3.2 kW

Dirección: electroasistida en 12V

Cargador: 2 x 3.3 kWh  proporciona un tiempo de carga  de 8hs 

Conversor DC-DC: 2x  144V a 12V los cuales proporciona 1000W en 12V

Performance:
Velocidad máxima 120km/h. (No se ha llegado a la maxima)

Recorre 180 kms por carga (Comprobado, faltan mas pruebas) y tarda 8 hs en cargar completamente. 

Lugar de conversion:  Taller del cliente

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